강철 교량의 도입 및 개발

강철교는 강철을 주요 건축자재로 사용하는 교량이다. 높은 강도와 ​​강성을 갖는 특성을 가지며 콘크리트 교량에 비해 보 높이와 자중을 줄일 수 있습니다.
소개
강철의 등방성, 균일한 질감 및 큰 탄성 계수로 인해 교량의 작업 조건은 계산 가정과 더 일치합니다. 또한, 강철 교량은 일반적으로 공장에서 조립식으로 제작되고 건설 현장에서 접합됩니다. 공사기간이 짧고 가공이 용이하며 계절의 영향을 받지 않습니다. . 그러나 강교는 내화성, 내식성이 좋지 않아 잦은 점검과 수리가 필요하고 유지관리 비용도 많이 든다.
개발하다
강철교는 경간구조를 강철로 만든 교량이다. 1874년 미국은 미시시피 강에 세계 최초의 대형 강철 다리인 세인트 루이스 스틸 아치 브리지(St. Louis Steel Arch Bridge)를 건설했습니다. 제2차 세계대전 이후 고강도, 고품질 철강의 제련과 용접기술의 향상으로 강교 과학기술이 향상되었다. 이방성 강교 상판과 고강도 볼트의 적용, 구조 형식의 다양화 등이 큰 진전을 이루면서 장경간 강교의 보급이 확대되고 있습니다. 강철의 높은 강도와 ​​우수한 성능, 그리고 겉보기 밀도와 허용 응력 사이의 작은 비율로 인해 강철 교량은 더 큰 스패닝 능력을 갖습니다. 강철 교량 부품의 제조는 산업화에 가장 적합합니다. 운반 및 설치가 용이하고, 조립기간이 짧으며, 파손 후 수리 및 교체가 용이합니다. 그러나 강철은 녹슬기 쉽고 유지 관리가 어렵습니다.